據(jù)MiningWeekly援引路透社報(bào)道，一項(xiàng)研究表明，德國(guó)的鋰儲(chǔ)量足夠供應(yīng)本土需求數(shù)十年。德國(guó)正在擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)量并減少關(guān)鍵原材料進(jìn)口依賴。

　　德國(guó)原材料署（German Raw Materials Agency，GRMA）估計(jì)，2030年，該國(guó)鋰的年需求量將達(dá)到17萬(wàn)噸。德國(guó)汽車工業(yè)依賴從澳大利亞、阿根廷、智利和中國(guó)進(jìn)口鋰以滿足電池生產(chǎn)需求。

　　研究人員和企業(yè)一直在探索方法，從德國(guó)上萊茵河谷（Upper Rhine Valley）的地?zé)崴刑崛′囎鳛楦碑a(chǎn)品來(lái)擴(kuò)大其國(guó)內(nèi)供應(yīng)、循環(huán)供熱和發(fā)電。

　　聯(lián)邦地學(xué)和自然資源研究院（Federal Institute for Geosciences & Natural Resources）、弗勞恩霍夫能源設(shè)施和地?zé)嵫芯繖C(jī)構(gòu)（Fraunhofer IEG）的合作研究表明，德國(guó)的鋰儲(chǔ)量高達(dá)2651萬(wàn)噸，溶解在深部地下水中，特別是在北德盆地（North German Basin）以及圖林根盆地（Thuringian Basin）中部。

　　“此次潛力評(píng)價(jià)是新近完成的。當(dāng)你把所有東西加起來(lái)，地下的確深藏著令人驚訝的大量鋰資源”，F(xiàn)raunhofer研究負(fù)責(zé)人卡塔琳娜·阿爾姆斯（Katharina Alms）向路透社表示。

　　2021年，地質(zhì)學(xué)家估計(jì)，德國(guó)西南部黑森林（Black Forest）地區(qū)上萊茵河谷鋰資源足夠生產(chǎn)4億輛電動(dòng)汽車。

　　盡管開(kāi)采困難，但是德國(guó)鋰勘探出現(xiàn)了熱潮。

　　去年12月份，埃克森美孚子公司埃索德國(guó)公司（Esso Deutschland）在下薩克森州獲得了4個(gè)勘探證。8月份，德國(guó)石油公司海王能源（Neptune Energy）稱，已經(jīng)獲得德國(guó)東部薩克森-安哈爾特州的勘探許可。

　　不過(guò)，阿爾姆斯稱，德國(guó)開(kāi)采鋰面臨幾方面挑戰(zhàn)，因?yàn)椴⒉皇敲總€(gè)地方鋰含量都高，這使得勘探不可預(yù)測(cè)。

　　許多已探明的鋰資源量也賦存在低滲透巖石中，使得開(kāi)采困難。有時(shí)，地表開(kāi)采技術(shù)需要特殊方法，大規(guī)模開(kāi)發(fā)可能復(fù)雜且耗時(shí)，她補(bǔ)充說(shuō)。

　　德國(guó)電氣與電子工業(yè)協(xié)會(huì)（ZVEI）的數(shù)據(jù)顯示，2023年，該國(guó)進(jìn)口了價(jià)值237億歐元的電池，其中鋰電池占86%。（礦產(chǎn)資源委員會(huì)）